Официальный представитель
YAMAHA в
Екатеринбурге
ЕкатеринбургеКурганеНижнем Тагиле
+7 (343) 222-12-02
Заказать звонок

Viking VI EPS

1 765 000 p
оформить заявку
Viking VI EPS

Много места – много удовольствия

Вы по достоинству оцените Viking 700 VI EPS. Ведь зачастую только он позволит попасть в труднодоступные места с большим коллективом. Мотовездеход оснащён шестью полноценными сиденьями в два ряда, а также вместительной самосвальной платформой для грузов. Каждое из шести сидений оборудовано индивидуальным ремнём безопасности.

Задний ряд сидений установлен на 25 мм выше переднего для лучшей обзорности. Кабина мотовездехода со всех сторон надёжно защищена мощным каркасом безопасности. Viking 700 VI EPS за счёт прочного внедорожного шасси и мощного 686-кубового двигателя не утратил юркость и проворность, свойственную более компактным мотовездеходам. Управлять шестиместной машиной совсем не сложно.

Простой поворотный переключатель режимов трансмиссии позволяет выбрать один из трёх вариантов работы: задний привод, полный привод и полный привод с блокировкой дифференциала. Благодаря трансмиссии с вариатором Ultramatic® отсутствует необходимость переключать передачи и выжимать сцепление. Viking 700 VI EPS приспособлен для буксировки прицепа.

Особенности

  • Электроусилитель рулевого управления для легкого маневрирования
  • Силовой каркас
  • Комфортные сиденья
  • Перчаточные ящики
  • Мощный 686-кубовый одноцилиндровый двигатель, развивающий большой крутящий момент
  • Электронный впрыск топлива
  • Многорежимная система полного привода On-Command®
  • Режимы заднего и полного привода, а также полного привода с блокировкой дифференциала
  • Ровный пол кабины, упрощающий доступ в нее с любой стороны
  • Самосвальная платформа
  • Розетка 12 В
  • Передняя и задняя независимая подвеска на двойных поперечных А-образных рычагах
  • Простые в обращении и эргономично расположенные органы управления
Рама
Передняя подвеска:Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 205 мм
Задняя подвеска:Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 205 мм
Передний тормоз:Двойные гидравлические дисковые
Задний тормоз:Двойные гидравлические дисковые
Размер передней шины:AT25x8-12NHS
Размер задней шины:AT25x10-12NHS
Двигатель
Тип двигателя:одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, c одним верхним распредвалом (SOHC), 4 клапана на цилиндр
Объем:686 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня:102,0 x 84,0 мм
Степень сжатия:10,0 : 1
Система смазки:мокрый картер
Топливная система:электронный впрыск топлива
Емкость топливного бака:36,7 л
Система зажигания:транзисторная система зажигания TCI
Система запуска:Электростартер
Система трансмиссии:Автоматическая клиноременная передача Ultramatic® с возможностью торможения двигателем, H/L/N/R
Тип привода:On-Command® 2WD/4WD/4WD + блокировка дифференциала
Главная передача:вал
Габаритные размеры
Длина:3 900 мм
Ширина:1 570 мм
Высота:1 925 мм
Высота по седлу:792 мм
Колесная база:2 935 мм
Мин. радиус поворота:6,2 м
Минимальный дорожный просвет:290 мм
Грузоподъемность:272 кг
Особенности
Система управления:Двухрежимный электроусилитель рулевого управления (Ackermann)
Предварительный заказ

Если Вас заинтересовал данный товар и Вы хотите его купить или задать по данному товару вопросы нашему специалисту, оставьте свое имя и контактный телефон. Вопрос можно сразу написать в поле комментарий, это позволит нашему сотруднику подготовить ответ до звонка.